2013年國家運輸體系建設帶動破碎機等建筑機械新發展
2013年才開局三個月，對于破碎機行業、建筑行業，道路交通行業的好消息是不斷傳來，特別是最近的兩會提案以及交通部長的公開發言，無不刺激著機械行業的神經。
2013年3月5日，《關于2012年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2013年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》提交十二屆全國人大一次會議審查，交通能源等重大基礎設施是中央預算內投資的主要方向之一。根據計劃草案，在交通基礎設施建設方面，今年還將新建改建農村公路20萬公里。
2013年隨著我國加快綜合交通運輸體系建設，預期新建鐵路投產里程5200公里以上，新建公路8萬公里、沿海港口萬噸級以上泊位100個、運輸機場10個左右。
近日，交通運輸部部長楊傳堂曾公開對媒體表示，今年計劃交通基礎設施投資將與去年差不多，約1.4萬億元。
伴隨著這一些列的國家公路等基礎設施建設而來的，必然是對水泥、砂石等基礎建設材料的需求，這也就會帶動以破碎機為主的礦山設備、建筑(zhu)機(ji)械及建筑(zhu)垃圾處理設(she)備的(de)快速發展。而在(zai)國內破碎機(ji)行業(ye)競爭日益激烈的(de)今天(tian)，將強產品的(de)研發以(yi)服務(wu)質量(liang)也(ye)就成了所有破碎機(ji)企業(ye)發展的(de)必然(ran)道路。
